XPENG تكشف MONA L03 عالمياً بنسختين كهربائية وREEV وخطة وصول إلى 65 سوقاً
قدّمت XPENG سيارة MONA L03 كسيارة SUV كوبيه عالمية جديدة، بتصميم انسيابي ومعامل سحب 0.228، وخيار كهربائي بالكامل أو بمدى ممتد، مع بدء التوسع التدريجي في 65 سوقاً.
إطلاق عالمي من ميونيخ
كشفت XPENG عن MONA L03 خلال فعالية عالمية في ميونيخ، ووصفتها بأنها أكثر سياراتها توجهاً للأسواق الدولية حتى الآن. تخطط الشركة لطرحها تدريجياً في 65 سوقاً، بينما تختلف مواعيد التسليم والأسعار بحسب كل دولة. ولم تُعلن حتى الآن تفاصيل خليجية نهائية للسيارة.
تصميم SUV كوبيه بمعامل سحب منخفض
تتبنى L03 هيئة SUV كوبيه بخط سقف سريع الانحدار وأبواب من دون إطارات، مع معامل سحب معلن يبلغ 0.228. وقاد تصميمها خوانما لوبيز، الرئيس السابق لتصميم سيارات فيراري الخارجية، ضمن لغة XPENG المسماة Vital Flow.
كهربائية بالكامل أو بمدى ممتد
تقول XPENG إن L03 ستتوفر بنسخة كهربائية بالكامل BEV، ونسخة Power X بنظام REEV الذي يستخدم محركاً حرارياً لتوليد الكهرباء وإطالة المدى. ويمنح ذلك الشركة مرونة في الأسواق التي ما زالت فيها بنية الشحن متفاوتة، من دون تحويل العجلات مباشرة بالمحرك الحراري.
مقصورة وتقنيات موجهة للاستخدام اليومي
تتضمن المقصورة شاشة مركزية قياس 15.6 بوصة وشاشة عرض أمامية W-HUD وإضاءة محيطية ومقاعد قابلة للاسترخاء، مع 37 مساحة تخزين وقدرة سحب تصل إلى 1,500 كيلوجرام وفق المواصفات المعلنة للأسواق العالمية. وستحمل السيارة أحدث منظومات XPENG للمساعدة على القيادة، لكن تفعيل وظائفها سيبقى مرتبطاً بتشريعات وخرائط كل سوق.
الخلاصة التحريرية
قدّمت XPENG سيارة MONA L03 كسيارة SUV كوبيه عالمية جديدة، بتصميم انسيابي ومعامل سحب 0.228، وخيار كهربائي بالكامل أو بمدى ممتد، مع بدء التوسع التدريجي في 65 سوقاً.
EV Gulf · من دون مبالغة في المواصفات غير المعلنة
هل المدى المعلن يحسم قرارك، أم تنتظر اختبار الحر والتكييف على طرق الخليج؟
أرسل السؤال للشخص الذي تناقشه دائماً في السيارات؛ الصورة والرابط جاهزان للنشر.
خلّ أخبارك تجيك من مصدر تثق فيه
أضف EV Gulf كمصدر مفضّل في جوجل، وبتظهر تغطيتنا للسيارات الكهربائية في الخليج أولاً في نتائج بحثك — تغطية مكتوبة بمصادر موثّقة، لا نسخ ولا تخمين.
أضِفنا كمصدر مفضّليفتح إعدادات جوجل لـ eg.evgulf.com — تحتاج حساب جوجل، وتقدر تلغيه وقت ما تبي.